重庆9号线二期暂定2020年12月试运营

导语 计划明年开通试运营的重庆轨道交通9号线二期、10号线二期有了新消息。近日,重庆市公共资源交易网发布两条线路的车辆电气牵引系统设备采购信息,标志着列车招标工作正式开启。

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  近日,重庆市公共资源交易网发布了两条线路的车辆电气牵引系统设备采购信息,标志着列车招标工作正式开启。这也就是说,9号线二期和10号线二期的工程已经开始招标了,离动工也不远啦~

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  9号线二期此次招标的集成电气牵引系统车辆设备共10列,每列为6辆编组,总计60辆。采用地铁山地As型车,该车型适用于山地环境,具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等特点,最高运行时速为100km/h,6编组列车最大载客量为2322人。

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  而在初期、近期,将采用6辆编组,远期当客流增长,6辆编组列车设计运能无法满足客流需求时,采用7辆编组,并预留8辆编组。

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  10号线二期此次招标的集成电气牵引系统车辆设备共27列,每列为6辆编组,总计162辆。线路同样采用地铁山地As型车。初、近期采用6辆编组,远期由于客流增长,6辆编组列车设计运能无法满足客流需求,远期列车采用7辆编组,预留8辆编组。

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  9号线二期项目概况

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  线路概况

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  根据招标公告,9号线二期工程主要位于渝北区空港新城,主要衔接空港新城核心区,春华大道片区、重庆中央公园以及空港公租房等大型商住综合体和客流集散地。

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  途径地区

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  线路主要途径沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区。起点位于沙坪坝区高滩岩,先向北至沙坪坝,后向东经小龙坎、土湾、红岩村至化龙桥片区,然后跨越嘉陵江进入江北区,经蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、江北城、五里店、头塘、保税港后线路进入渝北区,途径石盘河、上湾路、服装城大道、宝圣湖、兴科大道、春华大道、兰桂大道、中央公园、从岩寺至线路终点花石沟。

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  设置站点

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  9号线二期工程线路全长约7.814km,其中地下线6.583km,高架线0.728 km,地面线0.503km。共设5座车站,其中地下站3座,高架站1座,地面站1座。设花石沟停车场一座,面积约10.37公顷。

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  具体站点分别为春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站、从岩寺站、花石沟站,其中中央公园东站与已通车的轨道交通10号线换乘。

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  根据建设计划,轨道交通9号线二期从岩寺到中央公园东站段(含两座轨道车站和3段轨道区间)有望今年年底实现贯通。

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  建设时间

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  公告中提到,9号线二期暂定于2020年12月底全线开通试运营。

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